Как быстро забрать автомобиль со штрафстоянки

Забрать авто со штрафстоянки бесплатно невозможно. Владельцу нужно будет как минимум заплатить штраф, а также возместить затраты, связанные с принудительной эвакуацией автомобиля. Также важно знать, что пребывание авто на самой стоянке бесплатно только в течение первых двух суток. Пошаговая инструкция о том, как забрать автомобиль, и сумма общих затрат, а также перечень документов для возврата – все это можно найти в представленном ниже материале.

Пошаговая инструкция по возврату автомобиля

На практике возможны 2 ситуации – либо автомобиль забирают прямо при владельце, либо он возвращается и не находит его на месте. В первом случае все необходимые разъяснения можно получить у инспектора ГИБДД, который обязан составить протокол задержания с четким обоснованием причин (подробнее – в соответствующем разделе). Во втором случае необходимо уточнить, где находится автомобиль, получить разрешение на его выдачу, после чего забрать со штрафстоянки.

Шаг 1. Узнать, где находится авто

Если автомобиль забрали при владельце, то в протоколе обязательно есть данные и об адресе стоянки. Если машина на месте не обнаружена, следует взять все документы и отправиться в отделение ГИБДД – желательно в то, которое предполагаемо могло выписать штраф. Получить информацию об адресе владелец вправе и до выплаты компенсации. Также у инспектора можно уточнить и основание для задержания (неправильная парковка, технические неисправности, автомобиль стал причиной ДТП и скрылся и т.п.).

Шаг 2. Выплатить штрафы и компенсировать другие издержки: стоимость

При возникновении этой неприятной ситуации действовать желательно как можно быстрее, поскольку в первые 2 дня пребывания на стоянке плата не взимается, в последующие несколько дней плата умеренная. Затем стоимость возрастает до максимально возможной (зависит от категории авто).

На примере г. Москвы стоимость суточного пребывания машины на штрафной парковке (вне зависимости от сезона) составляет:

Другие издержки связаны с услугами эвакуации, которые также могут стоить довольно дорого. На примере той же Москвы эвакуация обойдется от 4 до 20-30 и даже 50 тысяч рублей (в зависимости от типа авто, сложности и дальности транспортировки, ценовой политики компании и т.п.).

Наконец, еще одни издержки – это собственно штраф, который может составить порядка 500-2000 рублей в зависимости от типа нарушения, его повторения и т.п. Таким образом, суммарно стоимость возврата авто может составить порядка 10-50 тысяч рублей и даже более.

Шаг 3. Подготовить необходимые документы

Основной документ, который дает владельцу право забрать свою машину – это соответствующее разрешение, которое получают в отделе ГИБДД. Вместе с ним необходимо взять оригиналы таких документов:

• свой паспорт;
• свидетельство о регистрации авто;
• полис ОСАГО;
• водительское удостоверение.

Разумеется, с собой нужно иметь и ключи от автомобиля и систему для отключения сигнализации.

Шаг 4. Забрать авто

Забрать авто может как владелец, так и любое другое совершеннолетнее лицо, действующее на основании нотариально заверенной доверенности. Владелец или его представитель подъезжают на указанное место с нужными документами и передают их для проверки должностному лицу, работающему на специализированной стоянке. При этом не следует торопиться уезжать – важно провести визуальный осмотр машины.

При наличии повреждений (их происхождение в основном связано с неправильной процедурой погрузки, транспортировки машины на эвакуаторе) или пропаже ценных вещей из салона следует обязательно зафиксировать их с помощью фото- и видеозаписи. Также можно попросить сотрудника стоянки составить соответствующий протокол, а в случае отказа вызвать полицию и настоять на составлении протокола.

Если авто эвакуируют прямо при владельце

В этом случае транспортировка может и не понадобиться, если владелец оперативно устранит причину, повлекшую задержание.

Однако в ряде случаев оперативно устранить причину невозможно, поэтому автомобиль будет эвакуирован, о чем инспектор ГИБДД составляет протокол, копию которого выдает владельцу. В протоколе обязательно указываются корректные данные:

• дата, время и место составления;
• ФИО и должность инспектора;
• основание для задержания;
• описание модели и номера авто;
• наличие внешних дефектов (при их наличии) на момент задержания – например, вмятина на двери или трещина на лобовом стекле;
• ФИО, должность водителя эвакуатора;
• название компании, которая предоставила эвакуатор;
• адрес специализированной стоянки;
• отметка о вручении копии протокола непосредственно водителю.

В результате гражданин сразу узнает о причинах эвакуации и адресе стоянки. Далее он может сразу оплатить штраф, а также расходы на транспортировку, после чего получить разрешение и забрать ее. В случае несогласия с действиями инспектора их можно обжаловать путем прямого обращения в городской или районный суд.

Заявитель составляет жалобу, которая не облагается госпошлиной. Реальный пример этого документа выглядит так.

Если суд признает правоту истца, все издержки, связанные с инцидентом, а также с судебными расходами, будут компенсированы в полном объеме.

Теоретически возможен и такой вариант, когда автовладелец физически воспрепятствует принудительной транспортировке машины. Например, он может помешать грузить ее на эвакуатор или даже сесть в салон: транспортировать машину в таком случае категорически запрещается.

Однако подобные действия могут быть расценены инспектором ГИБДД как неповиновение законным действиям сотрудника полиции. Поэтому в дополнение к штрафным санкциям, связанным с самой машиной, будет применен и административный штраф или даже задержание.

Поделиться ссылкой: